শুরু করার জন্য একটি ভাল জায়গা হ’ল শিল্প ইউরোপে খাদ্য উত্পাদন এবং ব্যবহারের পরিবর্তিত প্যাটার্ন। Dition তিহ্যগতভাবে, দেশগুলি খাবারে স্বাবলম্বী হতে পছন্দ করে। তবে উনিশ শতকের ব্রিটেনে, খাদ্যে স্বনির্ভরতার অর্থ নিম্ন জীবনযাত্রার মান এবং সামাজিক দ্বন্দ্ব। কেন এতো ছিল?
অষ্টাদশ শতাব্দীর শেষের দিকে জনসংখ্যা বৃদ্ধি ব্রিটেনে খাদ্য শস্যের চাহিদা বাড়িয়েছে। নগর কেন্দ্রগুলি প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে শিল্প বাড়ার সাথে সাথে কৃষি পণ্যের চাহিদা বাড়তে থাকে এবং খাদ্য শস্যের দাম বাড়িয়ে তোলে। অবতরণকারী দলগুলির চাপের মধ্যে সরকার ভুট্টা আমদানিকেও সীমাবদ্ধ করেছিল। সরকারকে এটি করার অনুমতি দেওয়ার আইনগুলি সাধারণত ‘কর্ন আইন’ নামে পরিচিত ছিল। উচ্চ খাদ্যমূল্যে অসন্তুষ্ট, শিল্পপতি এবং নগরবাসীরা কর্ন আইন বিলুপ্ত করতে বাধ্য করেছিলেন।
ভুট্টা আইন বাতিল হওয়ার পরে, দেশের মধ্যে উত্পাদিত হওয়ার চেয়ে বেশি সস্তা ব্রিটেনে খাবার আমদানি করা যেতে পারে। ব্রিটিশ কৃষি আমদানির সাথে প্রতিযোগিতা করতে অক্ষম ছিল। বিশাল জমির অঞ্চলগুলি এখন অযৌক্তিক ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল এবং হাজার হাজার পুরুষ ও মহিলা কাজ থেকে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। তারা শহরগুলিতে ভিড় করেছে বা বিদেশে চলে গেছে।
খাদ্যের দাম কমে যাওয়ার সাথে সাথে ব্রিটেনে ব্যবহার বেড়েছে। উনিশ শতকের মাঝামাঝি থেকে, ব্রিটেনে দ্রুত শিল্প প্রবৃদ্ধিও উচ্চ আয়ের দিকে পরিচালিত করে এবং তাই আরও খাদ্য আমদানি করে। বিশ্বজুড়ে পূর্ব ইউরোপ, রাশিয়া, আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়া – জমিগুলি সাফ করা হয়েছিল এবং ব্রিটিশদের চাহিদা মেটাতে খাদ্য উত্পাদন প্রসারিত হয়েছিল।
কেবল কৃষির জন্য জমি পরিষ্কার করার পক্ষে এটি যথেষ্ট ছিল না। বন্দরগুলির সাথে কৃষি অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য রেলপথের প্রয়োজন ছিল। নতুন কার্গোগুলি শিপিংয়ের জন্য নতুন বন্দরগুলি তৈরি করতে হয়েছিল এবং পুরানোগুলি প্রসারিত হয়েছিল। তাদেরকে চাষের আওতায় আনতে মানুষকে জমিগুলিতে বসতি স্থাপন করতে হয়েছিল। এর অর্থ বাড়ি এবং বসতি স্থাপন। এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপের পরিবর্তে মূলধন এবং শ্রমের প্রয়োজন। লন্ডনের মতো আর্থিক কেন্দ্রগুলি থেকে মূলধন প্রবাহিত হয়েছিল। আমেরিকা ও অস্ট্রেলিয়ায় যেমন শ্রমের স্বল্প সরবরাহ ছিল সেখানে শ্রমের চাহিদা আরও বেশি অভিবাসন ঘটায়।
উনিশ শতকে প্রায় ৫০ মিলিয়ন মানুষ ইউরোপ থেকে আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ায় চলে এসেছিল। বিশ্বজুড়ে প্রায় দেড় লক্ষ মিলিয়ন অনুমান করা হয় যে আরও ভাল ভবিষ্যতের সন্ধানে তাদের বাড়িঘর, মহাসাগর অতিক্রম করেছে এবং বিশাল দূরত্ব জমি ছেড়ে গেছে।
এইভাবে 1890 সালের মধ্যে একটি বিশ্বব্যাপী কৃষি অর্থনীতি আকার নিয়েছিল, যার সাথে শ্রম আন্দোলনের ধরণ, মূলধন প্রবাহ, বাস্তুসংস্থান এবং প্রযুক্তির খাবারের জটিল পরিবর্তন রয়েছে, তারা আর নিকটবর্তী গ্রাম বা শহর থেকে আসে না, তবে কয়েক হাজার মাইল দূরে থেকে আসে। এটি তার নিজের জমি পর্যন্ত কৃষক দ্বারা উত্থিত হয়নি, তবে একজন কৃষি শ্রমিক দ্বারা সম্ভবত সম্প্রতি পৌঁছেছিলেন, যিনি এখন একটি বড় খামারে কাজ করছিলেন যা কেবল এক প্রজন্মের আগে সম্ভবত একটি বন ছিল। এটি রেলপথ দ্বারা পরিবহন করা হয়েছিল, সেই উদ্দেশ্যে নির্মিত হয়েছিল এবং এই দশকগুলিতে দক্ষিণ ইউরোপ, এশিয়া, আফ্রিকা এবং ক্যারিবিয়ান থেকে স্বল্প বেতনের শ্রমিকরা ক্রমবর্ধমানভাবে পরিচালিত জাহাজগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
এর কিছু নাটকীয় পরিবর্তন, যদিও একটি ছোট স্কেলে, পশ্চিম পাঞ্জাবের কাছাকাছি বাড়ি ঘটেছিল। এখানে ব্রিটিশ ভারত সরকার আধা-মরুভূমির বর্জ্যগুলিকে উর্বর কৃষিজমিগুলিতে রূপান্তর করতে সেচ খালের একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে যা রফতানির জন্য গম এবং তুলা বাড়তে পারে। খাল উপনিবেশগুলি, যেমন নতুন খাল দ্বারা সেচযুক্ত অঞ্চলগুলি বলা হয়েছিল, পাঞ্জাবের অন্যান্য অংশের কৃষকরা দ্বারা নিষ্পত্তি হয়েছিল।
অবশ্যই, খাবার নিছক একটি উদাহরণ। তুলার জন্য অনুরূপ একটি গল্প বলা যেতে পারে, যার চাষ ব্রিটিশ টেক্সটাইল মিলগুলি খাওয়ানোর জন্য বিশ্বব্যাপী প্রসারিত হয়েছিল। বা রাবার প্রকৃতপক্ষে, পণ্যগুলির উত্পাদনে এত দ্রুত আঞ্চলিক বিশেষায়নের বিকাশ ঘটে, যে 1820 এবং 1914 এর মধ্যে বিশ্ব বাণিজ্য 25 থেকে 40 বার গুণিত হয়েছে বলে অনুমান করা হয়। এই বাণিজ্যের প্রায় 60 শতাংশ ‘প্রাথমিক পণ্য’ নিয়ে গঠিত – এটি হ’ল গম এবং সুতির মতো কৃষি পণ্য এবং কয়লার মতো খনিজগুলি।
Language: Bengali